奔驰不再纠结动力系统，聚焦品牌独特设计

 5 月 3 日，奔驰在上海车展上可干了件大事，它家设计主管戈登・瓦根尔来给奔驰汽车设计 “划重点” 啦，表示奔驰汽车设计的新趋势就是 “千车千面”，坚决不做 “千篇一律” 呢。

在当下这汽车更新换代快如闪电的时代，汽车市场那竞争，激烈程度就跟打仗似的。不少品牌追着市场尾巴跑，费尽心思追求新潮设计，还不忘大打价格战，力求在销量上站稳脚跟。可奔驰这回的思路挺有意思，它认为豪华品牌汽车可不只是代步的，它是车主情感寄托的伙伴，也是车主身份地位的 “名片”，不能光把它看作 “轮子上的家电”，光讲求实惠、功能，那可把豪华品牌的韵味都磨没咯。

咱就拿奔驰这未来的新理念说，它要把电动和燃油车型外观设计往一块整，用新设计语言让二者 “融会贯通”。就像咱说的，以往可能一眼就能分辨出来这车是烧油还是充电的，以后可没这么明显区分咯。就拿它那 EQE 和 E 级车来说，以后设计风格要越来越一致啦，还有 EQS 得由下一代 S 级车的电动版本来 “接棒”，CLA 和 GLC 也得弄个近乎一样的造型。

为啥这么干呢，瓦根尔说得很明白，奔驰品牌自身那 “金光闪闪” 的价值，可比它车底下那动力系统是啥电啥油的强多了。这就好比一件顶级奢侈品，大家认的可不是它材质简单的那点事儿，而是它背后那品牌文化、品牌态度，是它能给咱带来身份象征、精神满足这些实实在在的 “隐形资产” 呢。奔驰这波操作要是成事儿啦，以后咱在路上看到奔驰车，不管它是电动车还是燃油车，都能一下子感受到奔驰那独特的魅力，一眼就能认出来这就是奔驰，这就是品质，这就是豪华，这不就是品牌在消费者心里根深蒂固的地位嘛，更能巩固奔驰在汽车市场的 “大佬” 地位，为车主们持续输出高品质、有内涵的豪华车体验啦。